Manutention

La manutention sur le terminal de transport combiné est assurée par LDCT (Lille Dourges Conteneurs Terminal).

Les actionnaires de la SAS LDCT sont Novatrans, Naviland Cargo et NCS (GIE Ports de Lille - Port de Dunkerque).

LDCT assure les manutentions fluviales, ferroviaires et routières ainsi que la gestion des stocks de conteneurs et caisses mobiles. LDCT dispose également de moyens propres pour assurer la traction ferroviaire entre le faisceau d’attente et les voies sous portique.

Le site peut accueillir, sous certaines conditions, des caisses mobiles et conteneurs sous température dirigée ou contenant des marchandises « dangereuses ».

En 2016, LDCT a réalisé 94 000 passages chantiers correspondant environ à 322 270 manutentions en EVP équivalent conteneur 20’' soit +12,50 % comparé à 2014.. LDCT a traité 3 341 trains et 450 barges fluviales. Le trafic de matières dangereuses représente plus de 14% de l’activité du Terminal en 2016.

La capacité maximale estimée du site est d’environ 200 000 transbordements annuels.

Sur le faisceau d’attente, pour compléter les services sur le Terminal de transport combiné à destination des opérateurs de transport et des tractionnaires, un bâtiment d’entretien de locomotives et de wagons est opérationnel depuis mai 2016.